Limpeza de Turbina para motores a Gasolina e Diesel - Wynn´s Turbo Cleaner Spray 200 ml

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Limpeza de Turbina para motores a Gasolina e Diesel - Wynn´s Turbo Cleaner Spray 200 ml

Código: WYUB042 Marca:
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TURBO CLEANER SPRAY

Spray limpador de válvulas de admissão e turbocompressor

Descrição:

Wynn’s Turbo Cleaner limpa e desobstrui turbocompressores sujos com ou sem a necessidade de desmontagem.

Dissolve a goma, verniz, depósitos de enxofre, carbono eoutras impurezas.

Restaura o poder original do turbo.

Restaura relação ar-combustívelideal.

Não ataca sistemas de tratamento de escape.

Principais aplicações:

PARA TODOS OS MOTORES A DIESEL OU GASOLINA COM TURBO

Modo de uso:

A. Limpar o turbo sem desmontagem

1. Ligue o motor e aquecer o motor. Remova amangueira do sistema de admissão, sendo entre a caixado filtro de ar do turbocompressor / refrigerador dointercooler.

2. Para os motores a gasolina girar o motor até 2000 rpm.Para motores a diesel nunca acelerar.

3. Com o motor quente pulverizar na entrada do turbo.

4. Aplique o spray de forma intermitente para evitar um aumento espontâneo em rpm ea batida do motor.

5. Depois de cada pulverização espere até o rpm retornar ao nível original.

6. Se necessário, em motores a gasolina acelerar para evitar a estagnação do motor.Para motores a diesel NUNCA acelerar.

7. Continue até que os 200 ml de produto forem consumidos.

8. Com o motor ligado, aguarde em marcha lenta por alguns minutos. Desligue o motor.Montar o tubo flexível.

9. Ligue o motor e acelere cerca de 5 a 10 vezes, sem exceder 3000 rpm. Conduzir de 5 a10 km com o veículo.

10. Executar pelo menos mais um minuto antes de desligá-lo completamente.

B. Limpar o turbo muito sujo com desmontagem

1. Remova o turbocompressor.

2. Remova o turbo de tal maneira que você veja a geometriavariável.

3. Pulverizar bem em todas as partes. Deixar o produto agir poralguns minutos.

4. Pulverizar de novo sobre as peças até que todas as impurezassejam removidas.

5. Auxilie a remoção da sujeira com um pano ou lenço de papel.

6. Secar as peças com ar comprimido, pano ou papel de tecido. Verifique se há defeitosmecânicos.

7. Coloque a turbo com as novas juntas.

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